Från skog till bruk
Korsnäs två produktionsenheter i Gävle och Frövi ligger strategiskt placerade i förhållande till var råvaran finns. Det huvudsakliga upptagningsområdet för massaved ligger inom en radie av upp till 15 mil från de båda bruken. Undantaget är lövved som till en del importeras från Baltikum. Nedan visas en sammanfattning av hur de olika transportsätten fördelas.
Från bruk till kund
Fram till 2007 gick en stor del av transporterna med båt. Från och med 2008 ser Korsnäs logistiksystem radikalt annorlunda ut. En mycket stor del av sjötransporterna har ersatts av järnvägstransporter.
Effekterna av denna omläggning är markanta. Järnvägstransporterna har ökat med 60% medan sjö- och landsvägstransporter minskat i motsvarande omfattning. Nästan 80% av transporterna från Korsnäs produktionsenheter till kund går därmed numera på räls.
Betydande miljöfördelar
Tack vare det nya logistikkonceptet har Korsnäs fossila koldioxidutsläpp på utgående transporter minskat med 20–30%. Den fossila energiförbrukningen har reducerats i motsvarande grad.
Genom att andelen sjötransporter gått ner har också Korsnäs belastning på Östersjön minskat. Lastbilspassagerna genom Gävle har blivit 9 000 färre per år vilket uppskattas av stadens invånare. Trafikbelastningen på Frövi tätort har dessutom minskat i och med att vi investerat i en ny väganslutning till bruket i Frövi.
Parallellt med alla dessa fördelar för miljön har också Korsnäs kunder fått betydande mervärden: Precisionen i leveranserna har förbättrats; avgångarna har blivit frekventare; ledtiderna har kunnat kortas med upp till 30%; transportskadorna har blivit färre. Ett bra exempel på att miljötänkande inte står i konflikt med andra intressen!