Skogsindustrin är en stor transportör, vilket gör det viktigt att transporter sker på ett så miljöanpassat sätt som möjligt. Avverkningar som ska försörja Korsnäs industri med råvara sker varje år på tusentals ställen i främst Mellansverige.
Massaved och sågtimmer transporteras ut till vägen och förs vidare till massaindustrier och sågverk. För att minska kostnaderna och belastningen på miljön byter skogsföretagen virke med varandra. Transportörerna bidrar till effektiviteten genom att planera last åt båda håll. Till Korsnäs industri kommer råvaran med bil, båt och järnväg.
Ur ett kretsloppsperspektiv är transporterna den svaga länken. Stora förbättringar har skett som gett större effektivitet, bättre motorer och miljövänligare drivmedel. Det skulle dock medföra en stor miljömässig framgång om drivmedelsproducenterna storskaligt kunde erbjuda ett ekonomiskt konkurrenskraftigt drivmedel med bättre prestanda avseende klimat- och miljöpåverkande utsläpp. Elektrifiering av tågsträckor där det idag körs diesellok skulle också vara en stor miljöfördel. Visserligen tar skogen, när den ökar i tillväxt, också vara på mer än transporternas koldioxidutsläpp och för in det i kretsloppet. Så länge drivmedlen är oljebaserade räcker dock skogens buffertkapacitet inte till för samhällets hela behov.